Prefeitura abre 440 vagas com salários de até R$12 mil

A Prefeitura de Correntina, cidade no oeste do estado, est&aacute; com inscri&ccedil;&otilde;es abertas para processo seletivo com 441 vagas imediatas mais cadastro de reserva, para profissionais com forma&ccedil;&atilde;o nos n&iacute;veis fundamental, m&eacute;dio, t&eacute;cnico e superior.

As inscri&ccedil;&otilde;es est&atilde;o dispon&iacute;veis no site da organizadora do certame e encerram no dia 31 de janeiro. As taxas custam de R$ 70 a R$ 100, a depender do n&iacute;vel de escolaridade. A carga hor&aacute;ria varia de 20 a 44 horas semanais, com remunera&ccedil;&otilde;es de R$ 1.320,00 a R$ 12.260,43, ao m&ecirc;s. Os aprovados v&atilde;o atuar em diferentes secretarias da cidade.

A classifica&ccedil;&atilde;o dos candidatos ser&aacute; feita por meio de prova objetiva, avalia&ccedil;&atilde;o de t&iacute;tulos, prova pr&aacute;tica, exame toxicol&oacute;gico, teste de aptid&atilde;o f&iacute;sica, avalia&ccedil;&atilde;o psicol&oacute;gica e curso de forma&ccedil;&atilde;o.

O concurso tem validade de dois anos, com possibilidade de prorroga&ccedil;&atilde;o caso seja necess&aacute;rio, conforme consta no edital. As vagas podem ser consultadas clicando aqui.

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Informa&ccedil;&otilde;es do jornal A Tarde /&nbsp;Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o/Prefeitura de Correntina

185420,chuvas Interrompem Obras Na Br 324 Reparo Em Cratera Entra Na Fase Final 3

As chuvas registradas nas &uacute;ltimas horas provocaram uma interrup&ccedil;&atilde;o tempor&aacute;ria nas obras de recupera&ccedil;&atilde;o da cratera localizada no km 604 da BR-324, em Sim&otilde;es Filho, na Regi&atilde;o Metropolitana de Salvador. Apesar da pausa, a Pol&iacute;cia Rodovi&aacute;ria Federal (PRF) informou que os trabalhos j&aacute; est&atilde;o na fase final e devem ser retomados assim que as condi&ccedil;&otilde;es clim&aacute;ticas permitirem.
Segundo a PRF, a precipita&ccedil;&atilde;o n&atilde;o causou novos danos &agrave; estrutura da rodovia, mas exigiu a paralisa&ccedil;&atilde;o moment&acirc;nea das equipes que atuam no local. A interdi&ccedil;&atilde;o parcial do trecho continua em vigor, por&eacute;m o fluxo de ve&iacute;culos segue sem registro de congestionamentos significativos.
<h2>Obra avan&ccedil;a para etapa final</h2>
Os servi&ccedil;os emergenciais tiveram in&iacute;cio ap&oacute;s o surgimento de uma cratera no &uacute;ltimo dia 7 de julho, causada por um processo erosivo que comprometeu a estrutura da pista.
Desde ent&atilde;o, o trecho passou por interdi&ccedil;&otilde;es, libera&ccedil;&otilde;es parciais e novas interven&ccedil;&otilde;es ap&oacute;s o aparecimento de rachaduras que exigiram refor&ccedil;o na recupera&ccedil;&atilde;o da via. Agora, de acordo com a PRF, a obra entra em sua etapa final, embora ainda n&atilde;o exista uma data oficial para a conclus&atilde;o dos trabalhos.
<h2>Estado de emerg&ecirc;ncia foi decretado</h2>
Na ter&ccedil;a-feira (14), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) decretou estado de emerg&ecirc;ncia no trecho afetado. A medida busca agilizar a contrata&ccedil;&atilde;o de servi&ccedil;os e a execu&ccedil;&atilde;o das obras necess&aacute;rias para restabelecer totalmente a seguran&ccedil;a da rodovia.
Segundo o &oacute;rg&atilde;o, o problema foi provocado por um recalque da pista decorrente de um processo erosivo na estrutura de drenagem existente sob o pavimento.
<h2>Motoristas devem manter aten&ccedil;&atilde;o</h2>
Mesmo com o avan&ccedil;o dos reparos, as faixas da esquerda permanecem interditadas nos dois sentidos da BR-324, enquanto o tr&aacute;fego continua sendo desviado pelas faixas liberadas.
A PRF orienta os motoristas a reduzirem a velocidade ao passar pelo trecho, respeitarem a sinaliza&ccedil;&atilde;o e acompanharem as atualiza&ccedil;&otilde;es sobre a rodovia, j&aacute; que as condi&ccedil;&otilde;es clim&aacute;ticas ainda podem influenciar o cronograma das obras.

185362,uma Semana Apos Interdicao Br 324 Tem Segunda Faixa Liberada E Segue Sem Previsao De Normalizacao 3

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) liberou uma segunda faixa em cada sentido da BR-324, no km 604, em Sim&otilde;es Filho, uma semana ap&oacute;s o primeiro afundamento registrado na rodovia. Apesar da melhora no fluxo de ve&iacute;culos, o &oacute;rg&atilde;o informou que ainda n&atilde;o h&aacute; previs&atilde;o para a normaliza&ccedil;&atilde;o completa do trecho.
Com a mudan&ccedil;a, a rodovia passa a operar com duas faixas liberadas tanto no sentido Salvador quanto em dire&ccedil;&atilde;o a Feira de Santana. A amplia&ccedil;&atilde;o da circula&ccedil;&atilde;o busca reduzir os congestionamentos registrados desde a interdi&ccedil;&atilde;o parcial da pista, mas parte da &aacute;rea permanece isolada para a continuidade das avalia&ccedil;&otilde;es t&eacute;cnicas.
<h2>Investiga&ccedil;&atilde;o sobre os danos continua</h2>
Segundo o DNIT, as equipes seguem realizando estudos para identificar a extens&atilde;o dos danos e definir a solu&ccedil;&atilde;o de engenharia que ser&aacute; aplicada no local. T&eacute;cnicos da Universidade Federal da Bahia (UFBA) tamb&eacute;m participaram das an&aacute;lises da &aacute;rea afetada nos &uacute;ltimos dias.
At&eacute; o momento, ainda n&atilde;o foi divulgado quando as investiga&ccedil;&otilde;es ser&atilde;o conclu&iacute;das nem quando ter&atilde;o in&iacute;cio as obras definitivas de recupera&ccedil;&atilde;o da rodovia.
<h2>Problema come&ccedil;ou com falha em bueiro</h2>
De acordo com o diagn&oacute;stico preliminar do DNIT, o afundamento da pista foi provocado por uma falha estrutural em um antigo bueiro localizado sob o aterro da BR-324. A avaria permitiu a fuga do material que sustentava o pavimento, ocasionando trincas e a perda de estabilidade da pista.
O primeiro afundamento foi registrado no dia 7 de julho. Ap&oacute;s uma interven&ccedil;&atilde;o emergencial, parte da via chegou a ser reaberta, mas voltou a ceder menos de 24 horas depois, exigindo nova interdi&ccedil;&atilde;o e provocando longos congestionamentos na regi&atilde;o.
<h2>Motoristas ainda devem redobrar a aten&ccedil;&atilde;o</h2>
Mesmo com a libera&ccedil;&atilde;o de mais faixas, o trecho continua sinalizado e sob monitoramento permanente. A Pol&iacute;cia Rodovi&aacute;ria Federal (PRF) orienta os motoristas a reduzirem a velocidade e respeitarem a sinaliza&ccedil;&atilde;o, j&aacute; que as obras e avalia&ccedil;&otilde;es t&eacute;cnicas seguem em andamento.
A expectativa &eacute; que novas libera&ccedil;&otilde;es ocorram de forma gradual, conforme o avan&ccedil;o dos estudos e das interven&ccedil;&otilde;es. Entretanto, o DNIT refor&ccedil;a que ainda n&atilde;o existe uma data definida para a reabertura total da BR-324 no trecho afetado.

185342,operacao Retira Mais De 640 Toneladas De Cabos Irregulares De Telefonia E Internet Na Bahia 3

A Neoenergia Coelba retirou 642 toneladas de cabos de telefonia e internet instalados de forma irregular em postes de energia el&eacute;trica em toda a Bahia durante o primeiro semestre de 2026. A a&ccedil;&atilde;o faz parte do trabalho de fiscaliza&ccedil;&atilde;o da concession&aacute;ria para combater liga&ccedil;&otilde;es clandestinas e organizar o compartilhamento da infraestrutura utilizada por empresas de telecomunica&ccedil;&otilde;es.
Segundo a distribuidora, 38,6 mil postes foram vistoriados no per&iacute;odo. Al&eacute;m dos cabos, as equipes removeram 24,4 mil caixas de equipamentos irregulares, apontadas como um dos principais fatores de risco para inc&ecirc;ndios e outros problemas na rede el&eacute;trica.
<h2>Salvador e interior registraram grande volume de remo&ccedil;&otilde;es</h2>
Na capital baiana, a chamada Opera&ccedil;&atilde;o Gatonet resultou na retirada de 35 toneladas de fios e cabos instalados de forma irregular.
J&aacute; entre os munic&iacute;pios da Regi&atilde;o Metropolitana e do interior, os maiores volumes foram registrados em:
<ul data-spread="false">
<li>Lauro de Freitas: 35,8 toneladas;</li>
<li>Itaberaba: 31,1 toneladas;</li>
<li>Barreiras: 20,7 toneladas.</li>
</ul>
<h2>Objetivo &eacute; aumentar a seguran&ccedil;a da rede el&eacute;trica</h2>
De acordo com a Neoenergia Coelba, a retirada da fia&ccedil;&atilde;o clandestina reduz os riscos de acidentes, curtos-circuitos e inc&ecirc;ndios provocados pelo excesso de cabos ou por instala&ccedil;&otilde;es fora dos padr&otilde;es t&eacute;cnicos.
A concession&aacute;ria tamb&eacute;m destaca que a organiza&ccedil;&atilde;o da ocupa&ccedil;&atilde;o dos postes melhora a confiabilidade do sistema el&eacute;trico e contribui para a seguran&ccedil;a da popula&ccedil;&atilde;o e das equipes de manuten&ccedil;&atilde;o.
<h2>Consumidores devem contratar empresas regularizadas</h2>
A distribuidora orienta que os consumidores verifiquem se a operadora de telefonia ou internet contratada possui autoriza&ccedil;&atilde;o para utilizar os postes da rede el&eacute;trica.
O compartilhamento da infraestrutura &eacute; regulamentado por normas da Ag&ecirc;ncia Nacional de Energia El&eacute;trica (Aneel) e da Ag&ecirc;ncia Nacional de Telecomunica&ccedil;&otilde;es (Anatel), que exigem que as empresas mantenham seus equipamentos dentro dos padr&otilde;es t&eacute;cnicos e de seguran&ccedil;a.
<h2>Fiscaliza&ccedil;&atilde;o continuar&aacute; em todo o estado</h2>
A Neoenergia Coelba informou que as opera&ccedil;&otilde;es de fiscaliza&ccedil;&atilde;o seguir&atilde;o ao longo do ano, com o objetivo de identificar novas liga&ccedil;&otilde;es irregulares e garantir uma ocupa&ccedil;&atilde;o mais organizada dos postes em todas as regi&otilde;es da Bahia.
A expectativa &eacute; reduzir os riscos provocados pela instala&ccedil;&atilde;o clandestina de cabos e ampliar a seguran&ccedil;a para moradores, trabalhadores e usu&aacute;rios dos servi&ccedil;os de energia e telecomunica&ccedil;&otilde;es.

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